Biden anunta ca a fost incheiat un acord provizoriu pentru a evita greva feroviara

Companiile feroviare de marfa si sindicatele care reprezinta zeci de mii de lucratori au ajuns la un acord provizoriu pentru a evita ceea ce ar fi fost o greva daunatoare economic, dupa discutii care au durat toata noaptea intermediate de secretarul Muncii Martin J. Walsh, a declarat presedintele Biden.

Acordul se indreapta acum catre membrii de sindicat pentru un vot de ratificare, care este o procedura standard in negocierile de munca. In timp ce votul este numarat, lucratorii au fost de acord sa nu faca greva.

Discutiile intermediate de domnul Walsh  au durat 20 de ore. Domnul Biden a sunat in jurul orei 21.00, a spus o persoana familiarizata cu discutiile si a salutat intelegerea intr-o lunga declaratie.

„Acordul tentativ la care sa ajuns in aceasta seara este o victorie importanta pentru economia noastra si pentru poporul american”, a spus dl Biden. „Este o victorie pentru zeci de mii de lucratori feroviari care au lucrat neobosit prin pandemie pentru a se asigura ca familiile si comunitatile Americii au primit livrari de ceea ce ne-a tinut sa mergem in acesti ani grei.”

Casa Alba nu a facut publice imediat detaliile acordului. Discutiile au blocat din cauza eforturilor companiilor de a imbunatati conditiile de munca, inclusiv de a le permite lucratorilor sa isi ia concediu fara plata pentru a vizita medicii.

„Acesti lucratori feroviari vor primi salarii mai bune, conditii de munca imbunatatite si liniste sufleteasca in ceea ce priveste costurile de ingrijire a sanatatii: toate castigate cu greu”, a spus dl Biden. „Acordul este, de asemenea, o victorie pentru companiile feroviare care vor putea sa retina si sa recruteze mai multi lucratori pentru o industrie care va continua sa faca parte din coloana vertebrala a economiei americane in deceniile urmatoare.”

Asociatia Cailor Ferate Americane, un grup din industrie, a multumit sindicatelor si oficialilor administratiei Biden – inclusiv domnului Walsh, secretarul pentru transport Pete Buttigieg si secretarul pentru agricultura Tom Vilsack – pentru ca au contribuit la incheierea intelegerii.

„Multumita devotamentului tuturor membrilor implicati in procesul de negociere colectiva”, a spus asociatia intr-un comunicat de presa, „aceste noi contracte ofera angajatilor feroviari o crestere salariala cu 24% in perioada de cinci ani din 2020 pana in 2024, inclusiv o crestere imediata. plata in medie de 11.000 USD la ratificare.”

Dl Walsh a scris pe Twitter ca acordul „echilibreaza nevoile lucratorilor, ale intreprinderilor si ale economiei natiunii noastre”.

„Sistemul nostru feroviar este parte integranta a lantului nostru de aprovizionare”, a spus el intr-un tweet de continuare, „si o intrerupere ar fi avut un impact catastrofal asupra industriilor, calatorilor si familiilor din intreaga tara”.

Domnul Biden si echipa sa economica s-au introdus din ce in ce mai mult in discutiile de saptamana trecuta, in speranta de a evita o oprire a lucrului care ar fi ingradit distributia de alimente, substante chimice pentru statiile de tratare a apei si alte bunuri esentiale in intreaga tara. O astfel de oprire risca, de asemenea, sa creeze lipsuri pe rafturile magazinelor care ar fi putut duce la cresterea preturilor de consum, adaugandu-se si mai mult la o rata a inflatiei care a atins un maxim de patru decenii in aceasta vara.

Sindicatele si industria feroviara de marfa negociau inainte de termenul limita de vineri, cand o „perioada de racire” impusa de federali se va incheia, iar lucratorii ar fi fost liberi sa faca greva daca nu s-ar fi ajuns la niciun acord. Aceasta posibilitate a zdruncinat deja atat companiile feroviare de marfa, cat si cele de pasageri.

Aproape o treime din transportul de marfa din SUA se deplaseaza pe calea ferata, pe locul doi numai dupa transportul de camioane. Asociatia Cailor Ferate Americane a estimat ca o intrerupere a serviciului feroviar la nivel national ar fi oprit zilnic peste 7.000 de trenuri si ar fi costat economia mai mult de 2 miliarde de dolari pe zi.

Caile ferate au inceput sa-si avertizeze clientii saptamana trecuta ca se vor pregati pentru o greva prin reducerea unor servicii. Acestea au spus ca vor incepe securizarea materialelor periculoase si toxice pentru a incerca sa se asigure ca marfurile periculoase nu vor fi lasate nepazite in cazul unei greve. Norfolk Southern si-a inchis portile pentru containerele care ies de pe camioane si nave marti si a declarat ca intentioneaza sa inceapa sa isi inchida complet reteaua joi la miezul noptii.

In asteptarea unei greve, Amtrak a declarat ca va anula toate trenurile de pasageri pe distante lungi incepand, pentru a evita esuarea persoanelor, dat fiind ca multe dintre trenurile sale circula pe sine operate si intretinute de transportatorii de marfa.

Oficialii administratiei au inceput sa faca planuri de urgenta pentru a incerca sa minimizeze intreruperile pentru transporturile critice in cazul unei greve. Aceste planuri au inclus colaborarea cu companii de transport, expeditori oceanici si alte forme alternative de transport pentru a se asigura ca unele provizii ar putea ajunge in continuare la destinatii.